Incendies dans les centres de tri : Ricova a agi
Les piles au lithium causent 90 % des incendies dans les centres de tri, lorsqu’elles sont endommagées durant les opérations, écrasées ou exposées à l’eau.
Que deviennent les métaux recyclés?
Le recyclage des métaux consiste à collecter, à trier et à traiter les déchets métalliques afin de leur donner une seconde vie et de les réintroduire sur le marché en tant que matière première.
Comment composter et recycler l’hiver?
Voici quelques petites astuces pour gérer votre bac bleu, votre bac bleu et votre bac noir l’hiver et ainsi, aider notre équipe à vider entièrement vos bacs.
Petit guide d’emballage de Noël zéro déchet…et original !
Les emballages de Noël sont chaque année un sujet de discussion pour toute personne qui désire réduire son empreinte environnementale.
Décorations de Noël : ça va dans le bac bleu ou pas ?
Décorations de Noël : ça va dans le bac bleu ou pas ? Pour éviter le casse-tête annuel, fiez-vous à ce guide pour bien trier vos décorations.
Découvrez le rôle des chauffeurs de véhicules lourds chez Ricova
Découvrez le rôle des chauffeurs de véhicules lourds chez Ricova. Un rôle essentiel à notre bien-être collectif.
Congestion routière à Montréal
La fermeture du tunnel Louis Hippolyte-Lafontaine entraînera des répercussions sur l’horaire de la collecte des matières résiduelles sur l’ensemble du territoire du Grand Montréal.
Petit guide pour une Halloween verte
Après Noël, l’Halloween est la deuxième célébration qui produit le plus de déchets au Canada. Surprenant? Pas tellement.
Verre : quoi mettre dans le bac bleu
Les contenants en verre reprennent du galon, notamment face à l’essor de la vente en vrac, l’élargissement prochain de la consigne aux bouteilles de vin et spiritueux – qui s’ajoute au recyclage de la collecte sélective que nous connaissons actuellement – et de notre volonté collective d’en finir avec l’emballage plastique.
Camions au gaz naturel compressé
Si l’électrique et l’hydrogène sont actuellement les deux options les plus connues lorsqu’il est question de transition énergétique du secteur routier, le gaz naturel ne donne pas sa place non plus pour répondre aux enjeux écologiques et climatiques.
